有人选择留下，有人选择出发

上个月， 《侠探杰克》第四季 更新 完结，再次引爆全球流媒体播放量。

对美剧迷来说，这无疑是一场“硬汉美学”的盛宴。但比起烧脑剧情，很多人或许更羡慕杰克·雷彻那种极度自洽的生存状态：不被固定轨迹束缚，也不依赖外界评价来确认自我价值。他一人一骑，穿行于广袤天地，经历不同的事，结识不同的朋友，随遇而安，却始终知道自己要去往哪里。

正如他在剧中所说：“十万年前，就有些人会留在篝火旁，还有些人会去流浪。”

有人选择留下，有人选择出发。重要的不是哪一种生活更好，而是是否有勇气，选择真正适合自己的那一种。

如今，越来越多的年轻人也在做类似的事：不再精心经营朋友圈，不再赶着完成旅行清单，不再把每一次出发都变成“内容产出”。他们开始尝试过一种更少修饰、更少表演的生活，慢慢靠近内心真正想要的样子，寻找那个被日常生活藏起来的自己。

而自驾，正成为年轻人开启这场“去饰生活”的入口。

路上没有标准答案

只有愿意停下来的自己

前年，95后策划师阿芋第一次去大理。出发前一周做打卡攻略，带4套拍照穿搭，一天赶8个网红点位，蹲角度拍玻璃球、拍“大理圣托里尼”，修图到凌晨发九宫格，收获58个赞，可回头想不起洱海的风是什么味道。

今年国庆节前夕，阿芋避开假期高峰，跟朋友自驾又去了一次大理。这一次，她没列打卡清单，想走就走，想停就停。路边遇见喜欢的小店，就坐下来喝杯咖啡，错过一个景点也不觉得可惜。她说，富美邑的红杉还没到最佳观赏期，孤独的树却自有静谧的侘寂之美。洱海的水依旧湛蓝，风吹过时，记忆中那份久违的松弛感被唤醒。

沉寂了半年的朋友圈，她更新了一句话：洱海的风，是满足的味道。

巧的是，在近期央视频热播的《出发吧！神州山海》节目中，主持人龚韵熹也聊到自己如今越来越少发九宫格的事，引发了同行几位嘉宾的探讨。费启鸣觉得，这是因为生活很饱和、过得很快乐，没必要去表达。贺炜则认为，当生活足够充实、重要的人就在身边时，人自然会在社交平台上的“消失”。

不同的回答，最终指向了相同的答案：生活本身已经足够丰盛，不需要借助点赞来确认它的价值。

节目中，嘉宾们穿行在童话般的东北林海，登顶大箐山，听小兴安岭松涛如浪；去新青国家湿地公园，看白头鹤成对掠过长空；打卡边境线界碑，感受祖国山河壮阔。旅行的意义从来不在于“去过哪里”，生活的价值也不在于被多少人看见，一路行走，一路感受，镜头之外，那些关于自然、生活与心境的答案，慢慢清晰。

去往远方

看清自己想要的生活

不止于旅行，现在年轻人的整个人生都在“去饰”。他们不再为迎合他人的期待，刻意包装自己的人生，而是试着把选择权握回自己手中。

35岁的互联网产品经理老苏裸辞后，选择开启一场西北大环线的自驾之旅。回看老苏此前的生活：做了八年产品经理，需求永远是老板定，KPI永远是公司给，连下班吃什么都要凑满减选商家。“从来没有真正为自己选过一条路，但是这一次我要自己走。”老苏觉得，自己再不“离经叛道”，就真的老了。

“那些平时被工作和生活流程推着往前走的时刻，终于慢下来了。”老苏说，这趟自驾的意义，不止于抵达终点，路线怎么走、在哪儿停、今天开多久，这一切都由自己说了算。

在《出发吧！神州山海》第四期中，尹颂、李维嘉、VaVa（毛衍七）和龚韵熹在瓦拉亚窟咖啡厅聊起如何“掌控”生活。所谓掌控，未必是把一切都安排得井井有条，也不是对生活的强求，而是面对未知的从容心境：有勇气出发，也有底气停下；可以改变计划，也可以放松躺平。懂得接受事与愿违，更能欣赏沿途的意外风景。

这也呼应了嘉宾们在旅途中的感悟：前往塞瓦隆巴之前连日阴雨，他们抵达时却恰逢天晴。“你背上行囊走出门的那一刻，遗憾就已经消解了。没赶上日出，但我们撞见了更壮阔的云海。”

2026年

中国自驾文化元年正在到来

说到底，自驾旅行不是逃离生活，而是暂时离开熟悉的秩序，重新看清自己真正想要的生活节奏。这种对“掌控感”的渴望，正是年轻人选择“去饰生活”的重要原因：不再迎合外界期待，也不再被既定规则束缚，把生活的方向重新交还给自己。

而从更宏观的角度看，个体追寻"掌控感"的背后，是一个更大的时代底座正在成形：2026年，被认定为中国自驾文化元年。

政策层面，2026年，交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》，加快构建"1+N"精品自驾旅游公路体系，全力打造总里程约6万公里的"三环、四横、五纵"精品自驾旅游公路主骨架。基建方面，截至2025年底，国家综合立体交通网主骨架建成率达91%，高速公路里程达19.9万公里，覆盖99%的10万人口以上市县。服务方面，以神州租车为代表的车辆租赁先行者，开始向全场景车生活服务商转型，把自驾文化从概念转化为落地产品与服务的运营底座。

政策、道路、车辆、服务等基础条件已经成熟，中国自驾文化也从概念走向现实。作为行业先行者，神州租车也在提出并推动中国自驾文化的真正落地。

“方向盘”握在自己手里

才叫自由

自驾对于年轻人的吸引力，不只是“说走就走”的潇洒，更重要的是，更在于它赋予了每个人随时微调生活状态的权利。中国旅游车船协会发布的《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告（2024—2025）》显示，自驾游以77.4%的占比稳居国民出行方式首位。

而自驾的自由，离不开可靠的现实支撑。路线规划、车辆状况、取还车方式和车型选择，都会影响旅途体验。在《出发吧！神州山海》中，神州租车提供了一种相对“低存在感”的出行支持。

在东北林海线行程中，龚韵熹通过神州租车APP定车，实打实体验到了异地畅还的便捷。神州租车在全国360余座城市设立超6500个直营网点，拥有2.1亿注册用户。神州租车全面升级了出行服务，正式发布“上门取送、异地畅还、自助取还、智能体验、十万新车、全国直营”六大品质服务体系。

其中，“异地畅还”打破地域限制，支持全国360余座城市跨城还车，适配异地差旅与自驾的灵活规划；“上门取送”延伸服务半径，提供上门取还车服务，直接将车辆送到用户指定位置。而“自助取还”则提供24小时全程自助取还车服务，大大提升用户出行效率。让跨区域的长途自驾少了一分奔波，多了一分随性。

自驾在地势险峻的滇西峡谷线，嘉宾们也发出感慨：租车这种形式，把单纯的赶路变成了感受路、感受生活，大大降低了自驾生活的门槛，让更多人能轻松启程。

目前，神州租车平台拥有超22万台运营车辆、260多款车型，构建起覆盖经济型至豪华型、传统燃油与新能源的多元化车队矩阵。2025年，平台全年采购近10万辆新车，其中新能源车型占比近一半；车队已覆盖比亚迪腾势、华为问界、小鹏汽车、理想汽车、特斯拉、小米汽车、岚图、阿维塔、深蓝、方程豹等45+主流新能源与智能化品牌。丰富的车型储备，在动力操控、智能座舱、空间布局及安全性上提供了全方位保障，为不同的山海旅途保驾护航。

自驾让人拥有一段可自由畅想、随心探索的时光，它不仅是一种交通方式，更是一种内心的“留白”：速度由自己掌控，方向由自己定义，这种绝对的支配感，能填补我们在琐碎生活中丢失的秩序，在一路风景中与自己和解。

六条线路，呈现了不同的山水与人间烟火，也照见了不同的生活心境。节目仍在继续，锁定央视频《出发吧！神州山海》，一起跟着节目出发吧，去寻找属于你的那份生活掌控感。