长征胜利90周年:看新剧《伟大的长征》,读新书《长征何以永远》

为纪念中国工农红军长征胜利90周年,总台出品60集重大革命题材电视剧《伟大的长征》将于10月9日登陆CCTV-1黄金档重磅首播。该剧总编剧为原中央文献研究室副主任、《长征何以永远》作者陈晋。

陈晋在谈创作时说,长征题材文艺作品层出不穷,写出新意并不容易。创作时,他立住两点:长征是90年前中国共产党和红军开创的一条精神通道,把这条精神通道写出来,才能照耀人们、走向未来。这条通道上,有“大”也有“小”。“大”,是大背景、大时代、大长征,要有史诗感;“小”,是写每个鲜活个体在危难之际的选择与坚守。大处立格局,小处见真情,还有苦难与辉煌,用苦难还原历史、写出危机,用辉煌彰显诗意、照亮未来。

预告片剧照

在陈晋看来,长征不只是历史事件,更是一种持续生长的精神资源。从这条精神通道出发,作品才能与今天对话,让观众理解信仰、牺牲与选择的分量。一代人有一代人的长征,长征永远在路上。

预告片剧照

从电视剧《伟大的长征》到陈晋的新书《长征何以永远》,思考在延伸。剧集用光影再现“长征如何走来”,新书则进一步追问“长征何以永远”。它从历史与精神深处出发,让长征穿越90年时光,继续照见当下、走向未来。

摘自《长征何以永远》尾声

文 | 陈晋

在中国工农红军长征10年前,1924年10月到1927年2月,在世界的另一头南美洲的巴西,也有过一次让人惊叹的远征。

领头的叫路易斯·卡洛斯·普列斯特斯(Luis Carlos Prestes,1898—1990),是一位民主派军官。他在城市里领导了一次军队起义,组建了“普列斯特斯纵队”,有1500人左右。他们北上和另一支起义军会师后,决定实施贯穿巴西腹地的“大回环”远征。他们转战巴西14个州,总行程达2.6万公里。他们越过山峰,穿过沙漠和沼泽,到过亚马孙热带雨林边缘的热带草原。沿途做的事情,是张贴《告巴西人民书》,用简单的漫画和口号揭露寡头腐败,甚至在农村组织“土地改革宣讲会”。他们还提出“反对美国资本掠夺”“收回亚马孙资源主权”等主张。斯大林在1925年的演讲中,称其为“拉丁美洲革命的灯塔”。

普列斯特斯纵队战士

普列斯特斯纵队在两年多的时间里,沿途遭到10万政府军的围剿,进行了53次较大的战斗。高峰时期,纵队曾有三四千人,最终,仅剩200(一说是600)余人离开巴西抵达玻利维亚,队伍被解除武装。普列斯特斯本人在政治避难中,开始成为马克思主义的信仰者。他到过苏联,后来曾长期担任巴西共产党中央总书记。

1959年10月25日,毛泽东在停靠济南的专列上会见了普列斯特斯率领的巴西共产党代表团。

1959年10月毛泽东宴请访华的普列斯特斯

毛泽东在谈话中专门问普列斯特斯:亚马孙河两岸有人居住吗?远征过巴西14个州的普列斯特斯回答:居民不多,每平方公里只有半个人,人口很少。交通不方便,全靠船只,有大森林。这一带适合人类居住,现在最讨厌的是饥饿。这仿佛是在谈论他远征时的感受。毛泽东说:我们革命主要依靠农村的半无产阶级和雇农,他们少地或没有土地。这仿佛也是在谈论红军时期开展土地革命的感受。

奇怪的是,从《毛泽东年谱》披露的会谈内容看,他们两人都没有回忆过去领导远征的经历。实际上,在中国工农红军长征的事情传到国外后,巴西左翼媒体曾将普列斯特斯纵队的远征和中国工农红军的长征,并称为“20世纪最伟大的两次革命远征”。普列斯特斯本人晚年也坦言,“从毛泽东的战略中看到了当年纵队的影子”。

相隔10年的两个远征,都拥有彪炳史册的苦难与辉煌。以个人名字命名的“普列斯特斯纵队”,终究因为没有开创新局面而失败了,在人们的记忆中逐渐淡去、远去。而中国共产党领导的长征,虽然损失了许多人,却因为创造了新局面,直接影响到中国的未来。

1936年12月18日,红军进驻陕西延安

关于长征的历史地位,毛泽东说:“自从盘古开天地,三皇五帝到于今,历史上曾经有过我们这样的长征吗?”“长征是历史纪录上的第一次”。

如果用历史学的语言来描述,人们或许会作出这样一些解释:长征,是改变中国共产党、中国工农红军、中国革命的命运之途。有关长征的叙述在中国革命的解释体系中,犹如“英雄创世纪”的一页,如果没有这一页的书写,有关中国革命的叙述将缺少最为苦难而辉煌的华章。

整整两年的长征,虽然发生在土地革命后期,但它仿佛一个骨架和桥梁,把1949年前中国革命的两个历史阶段,瑞金时期和延安时期连接在了起来,成为时代“转换”的“枢纽”。更重要的是,长征不仅锻造了一批新人,创造了伟大的长征精神,还让中国赢得一个思想自觉、精神高扬、组织成熟、能力超拔的马克思主义政党。这些,为从延安开始的一次又一次重新出发的历史行程作了无可替代的准备。

90年前的红军长征,损失了那么多人,为什么还说是一场胜利的远征?刚到陕北,毛泽东就回答过这个疑问。

他说,“红军的人数比以前是少了一些,但是留下来的是中国革命的精华,都是经过严峻锻炼与考验的。留下来的同志不仅要以一当十,而且要以一当百、当千”。

什么是“精华”,就像从沙子里淘出的金子,从矿石里炼出的钢铁,埋在土里的种子。为此,毛泽东明确提议,经过长征的战士,原则上都要让他们成为干部,千万不能再当作普通的战士。

图为参加过长征的中国工农红军

长征的幸存者真的像神奇的种子,不仅在陕北这块土地上生根发芽,还撒向全国各地,遍地开花结果。

长征的幸存者不断出发到崭新的未来。即使在夺取全国胜利的时候,毛泽东也坚持认为,长征没有结束。1949年3月,就要进北平城执掌天下的时候,他告诉大家,“夺取全国的胜利,这只是万里长征走完了第一步”。

新中国成立后,从1958年起,毛泽东还想再走一次远路。他在不同场合多次说过,他要骑马考察长江和黄河流域。具体的路线安排是,从上海的崇明岛出发,沿江而上,钻入横断山脉,一直走到金沙江上游源头,然后越过通天河,转到黄河上游,再沿河而下,走完黄河“弓背”河床,走出潼关,一路东下到山东出海口。为此,毛泽东还作了一些很实际的准备,1964年夏天在北戴河,他试骑了那匹专门为他远行准备的白马,还照了一张照片。

1964年夏天毛泽东在北戴河

此番踏寻,虽然最终没有成行,但给人一种想“再来一次长征”的感觉。毕竟,这次骑马考察,依然是长江、黄河两大母亲河的广袤流域,沿途布满长征红军转战的雄关漫道、山脉河流。这些地方虽然早已没了枪声,也不会有长征时遭遇的那些苦难,但走在路上,拥抱河山,毛泽东心里或许感到踏实。一个对现实和未来充满期许的人,永远想从长征中发现和感受些什么。

长征永远在路上。它本就是一个国家和民族打通未来的历史和精神通道。新时代的概括是:每一代人有每一代人的长征。

长征何以永远?因为它是一种永恒的对话场景,牵连着一代又一代人的思想、精神和情感。1984年,美国记者哈里森·索尔兹伯里来到中国,坐着吉普车、小轿车和面包车,重走了长征路。他得出的结论是:“长征是举世无双的。它所表现的英雄主义精神激励着一个有11亿人口的民族,使中国朝着一个无人能够预言的未来前进。”

长征告诉未来什么?

拥有一颗必信之心。没有灵魂,没有精气神,走不好新的长征路。真正的信念,有时候是相信就能看见它的前途,不只是看见它的前途之后才去相信它。一旦相信,就会想方设法地去靠近,而且不仅愿意为它做什么,还愿意为它放弃什么。为之奋斗的过程,通常情况下是一个坚持和坚守的过程。如果遭遇危机、逆境和困难,便抽回前行的脚步,甚至背向而去,就迎不来光明前景。

坚持一种必护之理。认识真理、检验真理、掌握真理、坚持真理,是走好新的长征路的思想前提。当然,不是说,谁能够说出光明的话,谁就掌握了真理。只有黑暗中的那盏灯,才叫光明;只有驱散途中迷雾的光明,才会照见真理;只有让你看得见并且能够引领你拥抱未来的,才是真理。90年前的长征告诉人们,真理只有在实践中才会得到检验,得以确立。挫折和困难,是检验和确立真理的加速器。

锻造一支必胜之师。正确的奋斗路线确定之后,由什么样的人来奋斗就是决定的因素。90年前的长征告诉人们,所谓必胜之师,就是有凝聚力、战斗力、创造力的队伍。他们万众一心,彰显出无坚不摧的英勇气概和磅礴力量。

走好一条必由之路。道路决定命运。开创新局面,走向未来,必须根据实际情况,一切从实际出发。特别是在危急关头,要敢于和善于独立自主地选择、开辟正确的前进方向,才能走出一条必由和必达之路。

长征何以永远?因为历史的发展、文明的进步、精神的成长,永远在路上。

《长征何以永远》

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作者 陈晋

出版日期 2026.07

内容简介

本书为献礼长征胜利90周年而作。书稿立足多元视角,围绕长征途中的命运转折、征途传奇、精神高地、风流人物及北上会师等主题,详细叙述中国共产党领导红军在极端艰险的条件下如何实现战略转移、凝聚革命力量、锤炼理想信念。书中通过分析“遵道行义”之地的抉择、电报指挥的智慧、绝地求生的生命气象、各路红军的团结与分歧等具体场景,不展现了长征作为中国革命“转折点”的宏大意义,进一步说明了长征对于中国共产党、中华民族乃至人类精神世界的深远价值,并深刻阐明了长征精神何以“永远”的内在逻辑,赋予长征“永远在路上”的精神价值。该书有助于推动长征史的研究,挖掘长征这一伟大征程中所蕴含的经验启迪与精神力量。

陈晋,中央马克思主义理论研究和建设工程咨询委员会委员,中国毛泽东诗词研究会会长,中央党史和文献研究院原院务委员,原中共中央文献研究室副主任,研究员。主要研究领域为中共党史和理论、毛泽东等党的领袖人物、党史文献。主持完成多项国家社科基金项目,主持编纂有毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德、任弼时等党和国家重要领导人的大型系列文稿。著有《中国道路与文化自信》《问答中国》《大时代的脉络和记忆——从五四运动到改革开放》《文人毛泽东》《毛泽东文谭》《毛泽东读书笔记精讲》《毛泽东的文化性格》《毛泽东的诗路和心路》《为什么是邓小平》等10余部。作品多次获中国图书奖、中宣部“五个一工程”奖、中国出版政府奖、中华优秀出版物奖、年度“中国好书”等。

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